Een Wayfarer neem je gewoon mee op vakantie

Een multifunctionele Wayfarer.

Zeilboot

Bagagedrager

Fietsenvervoer

 

Wayfarer van Rob Remmers

Een middagje varen met de Tjotter

Tijdens de Internationale Wayfarerrally van 2016 hebben we ook de gelegenheid gehad om een middagje te varen in de Tjotter, een originele Friese platbodem. Bill Harkings uit de USA heeft hierover voor ons een verslag geschreven:

P7240516
An Afternoon Sailing the Tjotters
(by Bill Harkins, USA  W1069 and W2526)
Margie (McKelvey) and I had come to Friesland and Heeg for the 2016 international cruising rally and were immediately charmed by the architecture, the landscape, and the late evening light. Upon arrival, we strolled along the main street, followed the canal, and admired the buildings constructed in a traditional style as we made our way to the yacht harbor.  There we found the row of Wayfarers, some waiting to be launched the following day, and others ready to make the trip home from a week of racing.  We eagerly anticipated seeing their owners, to greet old friends and to make new acquaintances.  This was not the only attraction in the harbor, however.  There were many beautiful traditional boats of Dutch design there as well, and I took many photographs for my later enjoyment.
Imagine my surprise and pleasure when our Dutch hosts arranged for us all to have the chance to sail a traditional Frisian boat, the tjotter! In earlier times, it was used as an all-purpose boat to transport whatever the farmer or fisherman needed to carry — a kind of nautical pick up truck.  They are heavy, built solidly of oak, voluminous, and ideally suited for the shallow waters in Friesland.  This experience was the perfect introduction to  Dutch sailing on a Sunday afternoon.
We were met at the dock by Mr. Piersma, who I later learned, owns a yacht restoration yard in Heeg.  His parents started a sail training school for youth in Heeg after the war; and thousands of youth learned to sail in tjotters into the 1970s.  More recently, Mr Piersma and the many volunteers of the Stichting Friese Tjottervloot had lovingly restored the tjotters that were made available to us, and constructed the boathouse and clubhouse where they are stored.  Sailing tjotters  is part of  Dutch cultural heritage, and now will be enjoyed by the next generation as well.
P7240473                                                            P7240467
Wayfarer sailers were divided into crews of four, and given some brief instruction before heading out on the lake.  We were sailing the “Wilster,” built in 1926.  Mr. Piersma showed us the particular way the main halyard is made fast to the downward turned wooden cleat,  and how the leeboards are raised and lowered with each tack. We were shown how the helmsman should sit in the bottom astride the mainsheet, and how the mainsheet is held tight on the peculiar horn at the base of the wooden mainsheet block.  That was our short course, and the rest was for us to discover.  The trust Mr. Piersma had in us was amazing.  Up went the elegantly curved gaff and the mainsail, and then the jib, and then the topping lift was adjusted and made fast.  Fortunately the wind was light, so unfamiliar movements happened in slow motion.  But later in the afternoon the wind picked up and we had the chance to hike out a bit on the curved side rails to keep the boat on her feet.  We need not have worried, as the tjotter seemed to be solidly held in check by its weight and the water being pushed by her blunt bows.  As we traversed the lake back and forth, we saw all kinds of Dutch craft with families enjoying themselves.,  With the changing clouds  and light, it felt as if we were all part of a lovely Dutch painting from an earlier time.  It was such a special and lovely introduction to the Dutch way of sailing!
                                                                                                                                    P7240533
 

Boot speeddate Heeg

Beste Wayfarer zeilers,
Op zaterdag 17 september a.s. tussen 10.00-18.00 uur hebben we een mooie kans om onze Wayfarer klasse te promoten.
Op Passantenhaven Heegerwal in Heeg wordt door WSH (Watersport Vereniging Heeg) vanuit haar clubhuis It Sylhûs, Pharshoeke 101 een z.g. BOOT SPEEDDATE georganiseerd.
Aan volwassen zeilers en jeugd zeilers wordt dan de mogelijkheid geboden om een aantal zeilboten uit te proberen en informatie te verkrijgen over de verschillende klasseverengingen en de activiteiten die er georganiseerd worden.
Wij vinden het superleuk om ons daar te presenteren met alle typen Wayfarers. Hoe groter onze groep, hoe leuker en gezelliger! Zeer zeker ook een uitdaging voor Wayfarer zeilers die pas kort  in een Wayfarer varen.
Zowel oude als nieuwe Wayfarers zijn interessant om te laten zien.
We zullen ook een slideshow van enkele van onze Wayfarer evenementen showen. Jij neemt een geïnteresseerde zeiler mee in je boot of je laat iemand er een rondje in varen en natuurlijk vertel je enthousiast over jouw boot en/of de avonturen en ervaringen die je hebt beleefd met wedstrijden, toertochtjes of bij je eigen zeilvereniging!
We verwachten dat het een heel gezellige dag wordt bij het gastvrije WSH en uiteraard is het ons streven om op deze dag nieuwe leden voor de Nedwa aan te trekken.
Zelf zal ik er op vrijdag de 16e al naar toe gaan en zet dan een tentje op voor de nacht.
Zou fijn zijn als ik van jullie binnen een week een reactie mag krijgen!
Met sportieve zeilgroeten namens de Nedwa,
Joke (secretaris)Boat Speeddate 2016-page-001 (1)

Onderkoeling: hoe voorkom je het en wat doe je er tegen

hypothermie_3Onderkoeling is een verschijnsel dat iedereen kan overkomen. Te water raken is een duidelijke aanleiding voor onderkoeling, maar ook op het droge kan onderkoeling optreden. Het kan iedereen gebeuren die buiten actief is. Tijdens roeien, zwemmen, surfen, duiken en zeilen, zelfs tijdens vissen kan onderkoeling ontstaan, zeker wanneer men zich onvoldoende voorbereidt of de weersomstandigheden plotseling veranderen. Maar ook iemand die ’s nachts thuis valt en niet meer op kan staan kan onderkoeld raken.

Wat is onderkoeling?
Hypthermie_1Het grootste gevaar van onderkoeling is, dat het sluipend verloopt. Omdat weinig mensen van het gevaar van onderkoeling op de hoogte zijn kun je onnodig in een gevaarlijke situatie terecht komen. Het grootste gevaar van te water raken is cold-shock. Dit is een oncontroleerbare, op hyperventilatie lijkende ademhaling. Men kan het gevoel krijgen dat de luchtweg is afgesloten en voelt hevige pijn. Ook kan cold-shock ervoor zorgen dat men onder water onbedwingbaar moet ademen, wat de paniek alleen maar groter maakt. Mede hierdoor treedt een plotselinge versnelling van de hartslag op en een toename van de bloeddruk. Dit kan leiden tot een hartstilstand. De cold-shock fase duurt enkele minuten. Juist op dit soort momenten is een goed reddingvest levensreddend doordat dit het gezicht boven water houdt. Na het overleven van de cold-shock zal bij een langer verblijf in het water het lichaam gaandeweg afkoelen.

 

Wat gebeurt er eigenlijk als je onderkoeld raakt?

hypothermie_2Ook al merken we dit niet, ieder mens verliest voortdurend warmte en maakt voortdurend warmte aan. Wanneer de warmteafgifte groter is dan de aanmaak, zal de lichaamstemperatuur dalen. Vooral bij veel wind en wanneer men nat is, zal afkoeling sneller optreden. In water raakt je lichaam ongeveer 20 keer sneller warmte kwijt dan in lucht en hoe kouder het water, hoe sneller het proces verloopt.

 

De risico’s zijn het grootst in de periode van november tot april.

Vanuit het oogpunt van je veiligheid is het belangrijk om je een aantal dingen te realiseren:

  • Het water is van november tot april koud. Het is aan te bevelen een reddingsvest te dragen. Dit geldt voor alle opvarenden.
  • Realiseer je dat sommige reddingsvesten zich niet automatisch opblazen. Je moet daarvoor aan het uit het reddingsvest hangende koord trekken.
  • Blijf bij voorkeur binnen 40 meter van de wal varen.
  • Zeker in de winterperiode geldt dat uit oogpunt van veiligheid op het water, het sterk de voorkeur verdient om niet alleen te gaan zeilen.
  • Op rivieren, kanalen en meren kom je (binnenvaart)schepen tegen. Realiseer je dat een schipper van de beroepsvaart een dode hoek heeft die wel 500 meter kan bedragen.
  • Als je onverhoopt toch te water raakt mag je niet gaan zwemmen. Klim weer in de boot en vaar zo snel mogelijk terug. Als dat niet of niet snel genoeg lukt ga je zo veel mogelijk uit het water op de boot hangen. Wacht in deze houding hulp af. Je koelt dan veel minder snel af dan in het water. Als je aan de kant kunt komen ren dan zo snel mogelijk naar een plaats waar je hulp kunt verwachten.

hypothermie_4

Kijk ook op Onderkoeling 2013

Dit artikel is, met enige aanpassingen en goedkeuring, overgenomen van Roeivereniging De Hertog te ‘s-Hertogenbosch.

Bronnen: www.varendoejesamen.nl en www.rvdehertog.nl

Deelnemers aan de / Participants in the – Wordls Race & Rally 2016

logo wayfarer1

 

 

   Globe 1      Worlds Race 2016, Update 2016-07-07

NameSail numberBoat name
Hans & Lous de BruijneW 10003Surplus
Ralph Roberts & Terry CookW   9893Herbe
Ian Clarke & Tony SammonsW 10906Papillon
Stewert & Catriona ColtartW 10947Quicksilver
Lis Feibusch & William CleverleyW 11000Alpha Cassiopeiae
Johnny Goudy & John HewatW 11118Happy ever after!
Tony & Nathan GearyW 11107Storm Cloud
Christian Milert Hansen & Hendrik HamannW 11908FUGLEHAL.DK
Paul & Cam HughesW  11129Yolo
Len Jones & TBA TBAW 11067Rumours
Jan Katgerman & Jouke PostW   5535Obelix
Brian Lamb & Sam PygallW 10934Fleeced Lightning
Margaret & Sean HynesW 10826Seadhna
Nigel & Belinda O’DonnelW 10974Donegal
Monica Schaefer & Miriam McCarthyW 11152Lakka
Joke Peers & David DoranW   6689Ampenan
Jim & Sean HeffermanW 10445Swiebertje
Mark & Gail PennyW 10614Loose Knots
David & Sally WallW 10883Red Hot
Bjarne Lindquist & Jan Stefan Tantholt NielsenW   5436The Green Ones
Roger Challis & Mark JohnstonW 10992Revival
Chas & Mandy HammondW 10716Zigzag
Jamie & Wendy WheatleyW 10601Hitch Hiker
Bill Whithney & John SheltonW 10688Big Dipper
Ben & Olivia DaviesW 11119Second Chance
Stephan Nandrup-Bus & Kim JensenW 10444Walkabout
Mogens Just & Anders FriisW 10812
Bjarne T. Clausen & Hans W. HansenW 11006Black Diamond
Guy & Elliot MarksW 11050Absolute Fiasco
Brian & Elizabeth McKenzieW 10686Hound
David Nixon b& Dejan JuggW 10939Black Beauty
Tim & Jacqueline TowsendW 11012Intermezzo
Peter & Janette RedshawW 10798Cair-Vie
Nigel & Jack GroganW 11101Hyde and Seek
Sue Pilling & Steph RomaniukW    397Chich
Richard & Mark HartleyW 10918Just Chance
Charles & Nicola ManbyW 10709Gabbiano
Margie Crawford & Robin AndersonW 10935Mistral 2
John Cadman & Charles ChildW   9738Swallow
Mike Pearce & Steve AshW 10706Plane White
David & Eunice SigginsW 10334Go with the Flow
Thomas Krogsgaard & Nils KraghW 10735Womeniser
Jonathan Christie & Simon HarringtonW 10803No Strings Attached
Niels Alslev & Anders PjetursonW 10594
Poul Ammertorp & Klavs HoltugW     239Woody
John Turner & Henry WigginsW 10952Anamcara
Elise Beket & Evert beketW 10953Doei Doei
Robert Wierdsma & Daniel WierdsmaW 10977Pandemonium
Michael McNamara & Simon TownsendW 10648The Poacher
Thomas Raun-Petersen & Anne JensenW 10844Wind Breaker
Christian Elkjaer Iversen & Jorgen Michael IversenW 11031Iversen Sailteam
Finn Boysen & Thomas Wiborg SteenW 11222
Gert Svane & Kim Fremlev LarsenW 10811Wotium 2
Michael & Niamh HaighW 6557Jacaranda
Meike Fomsgaard Franke & Jan KjeldsenW 11124
Stan Heltzel & Nadine BoersmaW 10941
Anthony Cooper & Derek LambertW 10921Angels’Share
Johannes Jacobs & Ruud RisseeuwW   5179Vlinder
Leo van Kampen & Joanne van KampenW 10944
Peter Boje & Samuel BojeW 10568Wind Whisperer
Simon Ruffles & George FinchW     968Spinaway

friese-vlag-wapperendNederland (worlds)Great Britain (worlds)Ierland vlag 1Denemarken (worlds)USA (worlds)Canada (worlds)Zuid Afrika vlag 68x50

 

Worlds Rally 2016, Update 2016-07-07

NameSailnumberBoat name
Poul & Irene AmmertorpW     239Woody
Hans & Lous de BruijneW 10003Surplus
Jan & Dieuwke KatgermanMotorvesselTwee Gezusters
Brian Martindale & crewW
Margareth  McKelvey & Bill HarkinsW 2536 + W   1069?/ Without boat
John Kelly & Mike HigginsW 10937Ringle
Brian & Bobbie LambW 10934Fleeced Lightning
Jeremy Norman & John MellorW     247Emma
John Turner & Henry WigginsW 10952Anamcara
Allan & Sue ParryW   7556Dylan
Antony Patterson & EmmaW   6689Ampenan
David DoranW   8753Marmaladde
Elise Beket & Evert BeketW 10953Doei Doei
Bob Tarn & John RigbyW   7526Samurai
David & Sally WallW 10883Red Hot
Monica Schaefer & Miriam McCarthyW 10952Anamcara
James Mc Cartney & Johanna Vicat-BrownW 11086May Fly
Anneke & Marcel BroesterhuizenW   4976Meeuw
Francine van der Vaart & Frans VeelenturfW   5415Franske
Andrew Yacoot & Alan StaceyW     835Mirage
Sue Pilling & Steph RomaniukW     397Chich
Robert & Rosalinde WierdsmaW 10977Pandemonium
Kees van Roosmalen & Max LipsW   9846Gavotte
Matthew Sharman & Octavia HeathW     773Wild Lone
John Cadman & Charles ChildW   9738Swallow
THE RALLY IS FULLY BOOKED NOWNew participaters will be registered at the reserve list below
RESERVE LIST
NameCountry
LAND BASED RALLYSail Number Name
Ralph RobertsW  9885Spray Lady
Bruno Spiessens & Joke van GompelW   200No name yet
Joke PeersW  5852Loesje
Ton Jaspers & Conny SteennisW 10445Swiebertje

Pinksterrally 2015

2015-05-24 11.53.11

Nieuwe leden brengen nieuwe ideeën en mogelijkheden. Dat heeft ons ertoe gebracht om onze pinksterrally aan het Veerse Meer te laten plaatsvinden. Daar waren we uitgenodigd om gebruik te maken van de fasciliteiten van Watersportvereniging de Arne in Oostwatering. In de haven met een speciaal afgesloten terrein voor kleine boten met prachtig aangelegde hellingen, konden we ook nog kamperen. Vlak bij het mooie Veere en met een redelijk goede weersverwachting waren we dus klaar voor een heerlijke Pinksteren op het water.

2015-05-24 16.12.27                                2015-05-24 16.17.34

Maar het leven van een zeeman is hard……. De vrijdag van vertrek moest er dus eerst nog gewerkt , ingepakt, een auto opgehaald èn de nodige file overwonnen worden. Om tien uur ´s avonds waren we dan ook eindelijk op de plaats van bestemming en was de tent opgezet. Onze magen waren inmiddels flink aan het rommelen en we waren dan ook erg blij dat onze hardwerkende Joke al gesetteld was met de caravan en een door haar zoon bereide maaltijd met ons wilde delen. Hierbij werd ter ontspanning een lekker flesje wijn opengetrokken, en voor we het wisten was het vér over bedtijd!

De volgende morgen begon druilerig, zowel wat betreft het weer als wat betreft de koppies van de doorzakkers… Tijd voor een kopje koffie bij Hans en Lous op de boot en de ontvangst van de andere deelnemers aan de rally. Ook wat onderzoek naar de omgeving en de benodigde proviant inslaan. Intussen was de zon gaan schijnen en waren de boten klaar voor tewaterlating. Tijd voor een kort eerste tochtje van de die-hards. De rest van ons genoot van het zonnetje en de rust!!! De zaterdag werd afgesloten met een gezellige maaltijd in het clubhuis van de Arne.

De volgende dag was met recht ´een mooie pinksterdag`! Niet al te veel wind, maar voldoendoende om een heerlijk tochtje naar de Arneplaat te maken. Daar op de picknickplaats onze lunch verorberd en afscheid genomen van Hans en Lous, die verder gingen om de kleinkinderen een bezoekje te brengen. Onderweg bleken de verschillende scoutinggroepen ook op het water te zijn; de zangkunsten werkten aanstekelijk, dus tijd om de Wayfarersong aan te heffen. Om een beetje bij elkaar in de buurt te blijven hebben we ook de manoevre “bijliggen” nog maar eens geoefend, fok bak en roer dwars.En dan kun je dus ook mooi even een foto maken van je medezeilers….

2015-05-24 12.01.02                             2015-05-24 12.01.15

Terug in de haven was het tijd voor het sociale deel van het programma: de traditionele barbecue deze keer vervangen door Spaanse paella. Joke en ik hebben het snijwerk en de aankleding voor onze rekening genomen en Ton was onze zeer gewaardeerde en enthousiaste kok. Hoewel de prachtig blauwe lucht langzaamaan donkerder werd en hier en daar wat druppels vielen om de wijn met water te mengen hebben we genoten van een heerlijke maaltijd, aangevuld met verse zeekraal van Johan en Kara. Johan bracht bovendien nog een kleine serenade.

2015-05-24 20.50.25        A 7

Tweede pinksterdag was de wind aangetrokken. De zon was minder aanwezig, maar gelukkig was het wel droog. De bemanning werd enigszins gereorganiseerd, omdat ik mezelf een rustig dagje aan wal had beloofd. De zeilers vertrokken naar de Bastiaan de Langeplaat. Mijn schipper genoot van het feit dat hij met meer wind en een andere fokkemaat wat meer snelheid kon maken. En ik genoot van een fietstochtje naar Veere. Wat een drukte daar! Een mooi plaatsje, maar ontzettend veel toeristen met de pinksterdagen. Dus na een kleine wandeling door het stadje hield ik het voor gezien en heb de fiets weer de andere kant op gestuurd. Ook Swiebertje, onze boot, heeft nog een korte stop gemaakt in Veere. Alleen aan de buitensteiger was plaats en met de wind was dat geen prettige plek om aan te leggen. De Wayfarer is eigenlijk te laag en schiet bijna onder de steiger als het wat onrustig water is en lager wal. Dus ook zij zijn daar weer snel vertrokken.

En dan is het tijd om weer in te pakken. Langzaamaan wordt het kampeerveld weer leeg, worden de boten ingepakt en hier en daar worden alweer plannen gemaakt voor het volgende evenement. ……

Dit was in ieder geval weer een weekend waar we lang van zullen nagenieten!

Conny Steennis

Verslag Wayfarer Internationale Rally 2015 Ierland

Foto 1

Wayfarer International Rally 2015 Lough Derg

 

Foto 2

Cruising bliss for Wayfarer dinghies on Lough Derg. Entering the Scariff River in the most westerly part of the lake are Way Fair Lady (John and Rosemary Millar, East Down YC) ahead of the Dutch boat Ampenan (Anthony & Inneke Patterson) who were sailing four up as they’d Hans and Lous de Bruijne aboard.

It had all the makings of a logistical nightmare. But with much goodwill, lots of energy, and some very clear thinking, the week-long Wayfarer International Rally 2015 from September 5th to 13th to two of Ireland’s best sailing lakes was an outstanding success writes WM Nixon of Afloat magazine based on a report from and an interview with Monica Schaefer UKWA Irish Representative

Ireland was chosen as the Rally Venue for 2015 two years ago, when the Wayfarer International Rally 2013 was staged in Canada. Thanks to sponsorship from Waterways Ireland and support from Failte Ireland, the basis of an organizational structure was in place in good time in order to match the high events standards of this remarkable international class of versatile 15ft 10in dinghies. More than 10,000 have been built since Ian Proctor produced the basic design in 1957, yet today interest continues at such a healthy level that leading builders Hartley Boats of Derbyshire had a support team present at the rally in Ireland to provide technical back-up services.

The Wayfarer design has undergone several modifications since its introduction, with talents such as Phil Morrison, no less, producing his own spin in 2007. But underlying it all there is still the pure concept of the original Proctor hull shape which has proven itself as able to make ocean voyages as to provide lively club and big-fleet open championship racing.

However, by nature of its multi-functional capacity, and because it is that significant bit larger than most standard racing dinghies, the Wayfarer will tend to appeal only to very specific sections of the sailing market. Thus although there are undoubtedly strongholds of the class in different parts of Ireland as there are in many parts of the world, numbers tend to stay at a very manageable level. And racing turnouts can sometimes be very muted, as many owners simply like using the Wayfarer for the straightforward pleasure of going for a sail.

This means that when the Irish Wayfarer Association undertook the management and hosting of the Wayfarer International Rally 2015, while the key organiser was Monica Schaefer of Greystones Sailing Club (winner of the Wayfarer Irish Nationals 2015 at Volvo Dun Laoghaire Regatta in July), the road-trailered international fleet’s assembly club on the evening of Friday September 4th was on the other side of Ireland, at Cullaun Sailing Club with its very pretty lake sailing headquarters in the heart of County Clare.

There, they have one of the keenest Wayfarer classes in Ireland, so on Saturday September 5th in conditions so perfect it was late summer rather than early Autumn, Cullaun saw the first and most seriously contested race of rally, with 38 boats taking part in a race which was part of CSC’s well-supported annual regatta, the Wayfarer winners being Gordon Jess and Rachel Bevan of East Down YC.

Foto 3

Racing bliss for Wayfarers. The opening event of the “Two Lakes Challenge” for the week-long programme was Cullaun SC’s annual regatta on September 5th, and among those enjoying the perfect conditions are John Wilson’s Ramor (10018) from Virginia in County Cavan and Mistral (10699) with Margie Crawford and Deirdre Issad from East Down YC on Strangford Lough. Photo: Roger Duff

 

Foto 4

Cullaun SC Sailing Secretary Margaret Hynes, Monica Schaefer of the Wayfarer International Association, and Jim O’Sullivan, Commodore Cullaun SC, at the presentations after the regatta. Photo: Roger Duff

With a core group of 70 sailors participating throughout the week, and 83 attending in all from 11 countries as far and wide as South Africa, Canada, USA, Latvia, Finland, Denmark, Holland and all the home countries, it might have seemed a monumental effort for everyone to up-sticks on the Sunday and road trail through East Clare and West Tipperary.

But compared to some of the distances cruising Wayfarers are prepared to travel, it was a doddle. And all this was comfortably achieved by a diverse group whose ages ranged from senior sailors Dick Harrington and Jane Karver from Michigan in the US – both are in their eighties – to most junior participant Lara Killen (9) from East Down YC in Strangford Lough.

With their centre of operations now re-established at historic Lough Derg YC (founded 1835) in Dromineer, they had the perfect inland sea of Lough Derg as the setting for their International Rally, in which racing takes a back seat so far back it’s virtually invisible. The purpose is sailing friendship, exploring new areas, finding strange ports, and enjoying the company of fellow enthusiasts with each day providing an entertaining lunchtime stopover, then each evening providing a different programme of hospitality back at Dromineer.

 

Foto 5

Centre of operations. Lough Derg Yacht Club at Dromineer was the host club and setting for several parties and feasts during the week.

Foto 6

Lough Derg is 40 kilometres from Portumna down to Killaloe, and 16 kilometres from the most distant part of Tipperary to the east across to the most westerly part in County Clare. The Wayfarers got south to Killaloe, west to Scariff, and north to Terrglass, as well as many places, ports and islands in between.

Foto 7

A welcome for Wayfarers – Garrykennedy was the first port of call during the cruising part of the Wayfarer International rally 2015

 

Thirty-seven Wayfarers were on the water, with all marques represented from 55-year-old woodies to brand new GRP MK IV Hartley versions. The versatility of the Wayfarer really came into its own, for here indeed was a family fun boat that can be easily reefed, rowed, paddled or motor sailed. Most of the cruising boats at the rally had at least roller furling foresails with slab reefed mains and carried three or four on board, with a maximum capacity of six.

The Sunday night saw the Lough Derg part of the programme get under way at Dromineer with supper in the club house. Monday dawned bright with a nice Force 3 to get everybody comfortably down to Garykennedy in time for lunch in Larkins pub and home again in time for a lively party with fantastic trad session in the club. The week’s programme continued with a cruise to to Scariff where the fleet enjoyed winding their way up the narrow river between the reeds again in glorious sunshine with a gently following breeze that allowed some to drop the main and furl the jib and continue on up the river under spinnaker alone – magic.

An international pot luck supper provided by the Irish and Brits fed the hungry fleet and the night was danced away to the sounds of the O’Connors on the chords until the wee hours. Next day’s cruising saw the fleet heading to Mountshannon and savouring the delights of local hospitality while spending some time watching the sea eagles nesting there.

Foto 8

Waiting for a breeze in Dromineer Bay and properly displaying their Irish courtesy ensigns are visiting English boats (left to right) Ringle (Mike Higgins & John Kelly), Dylan (Sue & Allen Parry) and the wooden-built Samurai (Bob Tarn) with the Torqueedo outboard which gives a Wayfarer very impressive speeded

Foto 9

Second-oldest boat taking part was the immaculately-maintained 55-years-plus Sink the Pink (Rodney Hall & Gordon Reid) which is sail number 404 in a class which has now listed more than Eleven thousand boats. Photo: Roger Duff

The powers of observation among the Wayfarer fleet were tested more thoroughly on another occasion in mid-lake, when Miriam McCarthy of Greystones SC, crewing on Anamcara, spotted a Belgian angler in serious difficulties. He’d tried to start his outboard when it was in gear, and had been thrown over the side of his boat when the engine burst into life. He was careering round in circles clinging onto the gunwhale. with the engine still going full blast putting him at every risk of being severely injured by the propeller should he lose his grip. But fortunately the Greystones crew were able to contact their fleet’s own accompanying safety boat (skippered by Mike Fisher, also of Greystones), and what could have been a tragic accident was quickly averted. It was certainly much appreciated by Johnny the Belgian, who turned up next day in Dromineer fully recovered, and in search of those who rescued him to give his heartfelt thanks.

Foto 10

There were a couple of breezy days, and though it was very sheltered in the LDYC berths, Way Fair Lady (East Down YC) and Anamcara (Greystones SC) have taken in two reefs in one case, and one in the other. Roller furling jibs are virtually standard for cruising.

 

Wednesday saw the gang head down to Killaloe in a fresh breeze that took them on a speedy port reach practically the whole way. A pleasant wander around the old towns of Killaloe, and Ballina on the east shore with a hearty seafood chowder lunch on the riverside lawn of Flannigans, was followed by another cracking run all the way back to Dromineer. Back at LDYC a BBQ was in full swing and singing and dancing was the order of the night. Thursday was, a soft day with the rain teeming down but a nice breeze that tempted just seven boats each with three or four crew to venture out north towards Terryglass for a fast and exhilarating run that many said was one of the best sails they had ever experienced.

Some of those who didn’t fancy a sail in the rain took the opportunity to explore the wonders of the Wild Atlantic Way – optional non-sailing days are expected in the Wayfarer International Rally programme – while others visited more local attractions and walking trails. After the damp day or two, Friday saw the sun peeping out again and the fleet reconvened for some more idyllic cruising to the Holy Island of Iniscealtra and around the lake before a fun-filled evening in the Whiskey Still in Dromineer, complete with local artistes playing a few tunes and everyone joining in with the craic.

Foto 11

The lake sailors’ pub – the Wayfarers put quite a bit of business through the famous Whiskey Still in Dromineer

Lough Derg YC were hosting the Fireballs and the 420s for some more serious racing on Saturday September 12th, but the Wayfarers opted to do something a little different, and so had an adventure race around the lake that required ingenuity and navigation skills as well as general seamanship to get your boat around the course as quickly as possible whilst also completing tasks in various stops along the way such as measuring the depth and counting the berths in Dromaan, stopping in Garrykennedy for lunch, searching for buckets in wells, and counting the “swingers” on the quay wall…. after another hearty lunch the fleet gathered for the second leg and under the starters orders were off for a thrilling reach up the lough around the islands and back to LDYC where the finish was only complete after a double loop sailed around Goose Island and through the gate to the finish.

The winners of this final marathon, the nearest thing to an orthodox race in the Lough Derg part of the rally programme, were Kit Wallace of Canada and Jonathan Dart from England sailing Ramor 1, one of the boats provided by the rapidly expanding Lough Ramor Watersports Club at Virginia in County Cavan, where the Wayfarers will be gathering again in the first weekend of October. Second were Mike Higgins and John Kelly in Ringle from England, while Ireland took third with Monica Schaeffer of Greystones, crewed by Miriam McCarthy and Christine Heath.

The rally grand finale dinner was held in the Thatched Cottage pub/restaurant just up the road from Dromineer in Ballycommon, where the gang were very well looked after by Noreen and her wonderful crew who provided a delicious meal while the Wayfarer Stompers led by Poul Ammentorp from Denmark provided the music, with the gang joining in for a fun-filled and rousing sing along.

On Sunday September 13th the weather closed in again (don’t we all know it), with only a few hardy souls heading out in half a dozen boats while the rest of the gang began packing up their boats, expressing their warmest thanks to Lough Derg YC for the fabulous hospitality, and preparing to make the long treks home filled with great memories of an excellent rally and loads of new friends made at the Wayfarer International Rally 2015.

Next year, the class are off to The Netherlands, where the Rally will be combined with the International Championships, aka the Wayfarer Worlds. For that, the numbers are already building with 30+ boats already entered. More info at www.wayfarer.org.uk or from Monica Schaefer at marketing@wayfarer.org.uk. And for anyone who is interested, Hartley Boats provided a couple of brand new Mark IV Wayfarers for charter by overseas visitors at the Lough Derg Rally, they are still in Ireland and might still be available for sale at “demo boat prices”.

 

Foto 12

Memories of late summer lake sailing. Terry Cook from England sailing Herbie in perfect conditions on Lough Derg. Herbie also took the prize for top visiting boat at Cullaun.

The final roundup – happy Wayfarer Ralliers 2015 gather at Lough Derg YC at Dromineer. Photo: Timo Saarinen (Finland).

The final roundup – happy Wayfarer Ralliers 2015 gather at Lough Derg YC at Dromineer. Photo: Timo Saarinen (Finland).

 

Monica Schaefer