Pinksterrally 2017 (verslag van Annemarie Meinders)

Pinksterrally 2017
Zaterdag 3 Juni was het zover, tijd voor de Pinksterrally 2017! Voor ons,
als gezin, de eerste keer dat we aansluiten.
In de loop van de ochtend kwam iedereen aan bij watersportvereniging
Arne te Veere. Tenten werden opgezet, koffie geschonken en kennis met
elkaar gemaakt. De sfeer zat er gelijk goed in! Zet een aantal Wayfarer
liefhebbers bij elkaar en de kennis en passie wordt met elkaar gedeeld.
Kees zorgde voor fijne achtergrondmuziek op de gitaar.
In de loop van de middag natuurlijk het water op! Dat was genieten,
lekker windje (minimaal 3 bft), zonnetje en mooi gebied. In de avondzon
op het Veerse meer, prachtig! Na een frisse douche om het zout af te
spoelen, gezamenlijk gegeten en de dag afgesloten met een Irish
coffee . Wat hebben we lekker geslapen! Hoewel je wel moet uitkijken in
welke tent je verder gaat slapen na een nachtelijk toilet bezoek.

  

Volgende ochtend weer vroeg uit de “Veere”. Na ontbijt ( 3 potten
pindakaas…dat kan efficiënter…ha ha…) en koffie om 10 uur de Palaver
of was het Papaver, dat was niet geheel duidelijk. Op naar de boten en
het water op. Pittige wind (4 bft), onregelmatige vlagen (vlagen 5) en dat
ging niet bij iedereen goed. Een niet nader genoemde boot
(onderzoeken naar de oorzaak lopen nog) ging schuin tijdens de gijp…
windvlaag erbij….en het onvermijdelijke gebeurde, om. Waarschijnlijk
om ons als nieuwkomers te laten zien hoe makkelijk je een boot weer op
krijgt. Gelukkig was het “Meisje” er vlakbij en werd de bemanning
geholpen om de boot weer op te trekken. Vaarplan even aangepast en
met de groep vonden we een heerlijk plek, dichtbij, om even op te
drogen en te relaxen. Het zonnetje scheen, lunchpakketjes te voorschijn
en de muziek van Johan op de accordeon …..Heerlijk!

Nadat iedereen er weer klaar voor was en er enkele wissels bij de
bemanning werden doorgevoerd weer met de boten het water op. Na
een heerlijke zeiltocht over het Veerse meer, wederom met flinke
windvlagen, de haven in. Boten weer op de kant, afspoelen, opruimen
en weer naar ons tentenkamp. Douchen en klaar maken voor de BBQ.
Super gezellig, bekenden schoven aan en de dag werd met elkaar
doorgenomen en nog veel meer…..Ook deze dag weer aangesloten met
de Irish coffee.

 

 

 

 

 

 

Maandag alweer de laatste dag van dit super gezellige weekend. Eerst
de tenten opgeruimd en daarna ging een groep het water op en een
ander groepje maakte een lekkere wandeling over de dijk naar het
mooie plaatsje Veere. Ook vandaag weer een lekker halve wind koers
om te proberen de boot los uit het water te krijgen. Natte bedoeling,
maar lekker met dat warme zoute water. De zeilers deden nog een mooi
strandje met steiger aan vakbij Veere, met dank aan onze lokale gids,
Johan. Na een korte lunch liepen de boten rond 15 uur de haven weer
binnen

    

Aan al het goede komt een eind en dus ook aan dit heerlijke weekend.
Op het gemak alle boten weer vertrekklaar gemaakt, afscheid genomen
van elkaar en iedereen weer huiswaarts. Een geslaagd weekend,
kunnen we zeker zeggen! Op naar het volgende evenement!

 

Pinksterrally 2017

Meer foto’s van de Worlds

Er zijn natuurlijk weer ontzettend veel foto’s gemaakt van de evenementen tijdens de Worlds. Zo veel dat het ondoenlijk is om ze allemaal hier op de site te plaatsen. Daarom is er een acount gemaakt waar ze allemaal bekeken kunnen worden. Hier kun je een aantal voorbeelden zien en de link vinden naar de rest.

P1100014  de prijs uitreiking

P1080987  uitladen en inspecteren van de Hartly boten voor de Canadese deelnemers

P1080964  het sociale programma van de race

P1090069 races op maandag

P1090373  races op donderdag met weinig wind

P1090319  tjotter varen

 

Een Wayfarer neem je gewoon mee op vakantie

Een multifunctionele Wayfarer.

Zeilboot

Bagagedrager

Fietsenvervoer

 

Wayfarer van Rob Remmers

Een middagje varen met de Tjotter

Tijdens de Internationale Wayfarerrally van 2016 hebben we ook de gelegenheid gehad om een middagje te varen in de Tjotter, een originele Friese platbodem. Bill Harkings uit de USA heeft hierover voor ons een verslag geschreven:

P7240516
An Afternoon Sailing the Tjotters
(by Bill Harkins, USA  W1069 and W2526)
Margie (McKelvey) and I had come to Friesland and Heeg for the 2016 international cruising rally and were immediately charmed by the architecture, the landscape, and the late evening light. Upon arrival, we strolled along the main street, followed the canal, and admired the buildings constructed in a traditional style as we made our way to the yacht harbor.  There we found the row of Wayfarers, some waiting to be launched the following day, and others ready to make the trip home from a week of racing.  We eagerly anticipated seeing their owners, to greet old friends and to make new acquaintances.  This was not the only attraction in the harbor, however.  There were many beautiful traditional boats of Dutch design there as well, and I took many photographs for my later enjoyment.
Imagine my surprise and pleasure when our Dutch hosts arranged for us all to have the chance to sail a traditional Frisian boat, the tjotter! In earlier times, it was used as an all-purpose boat to transport whatever the farmer or fisherman needed to carry — a kind of nautical pick up truck.  They are heavy, built solidly of oak, voluminous, and ideally suited for the shallow waters in Friesland.  This experience was the perfect introduction to  Dutch sailing on a Sunday afternoon.
We were met at the dock by Mr. Piersma, who I later learned, owns a yacht restoration yard in Heeg.  His parents started a sail training school for youth in Heeg after the war; and thousands of youth learned to sail in tjotters into the 1970s.  More recently, Mr Piersma and the many volunteers of the Stichting Friese Tjottervloot had lovingly restored the tjotters that were made available to us, and constructed the boathouse and clubhouse where they are stored.  Sailing tjotters  is part of  Dutch cultural heritage, and now will be enjoyed by the next generation as well.
P7240473                                                            P7240467
Wayfarer sailers were divided into crews of four, and given some brief instruction before heading out on the lake.  We were sailing the “Wilster,” built in 1926.  Mr. Piersma showed us the particular way the main halyard is made fast to the downward turned wooden cleat,  and how the leeboards are raised and lowered with each tack. We were shown how the helmsman should sit in the bottom astride the mainsheet, and how the mainsheet is held tight on the peculiar horn at the base of the wooden mainsheet block.  That was our short course, and the rest was for us to discover.  The trust Mr. Piersma had in us was amazing.  Up went the elegantly curved gaff and the mainsail, and then the jib, and then the topping lift was adjusted and made fast.  Fortunately the wind was light, so unfamiliar movements happened in slow motion.  But later in the afternoon the wind picked up and we had the chance to hike out a bit on the curved side rails to keep the boat on her feet.  We need not have worried, as the tjotter seemed to be solidly held in check by its weight and the water being pushed by her blunt bows.  As we traversed the lake back and forth, we saw all kinds of Dutch craft with families enjoying themselves.,  With the changing clouds  and light, it felt as if we were all part of a lovely Dutch painting from an earlier time.  It was such a special and lovely introduction to the Dutch way of sailing!
                                                                                                                                    P7240533
 

Boot speeddate Heeg

Beste Wayfarer zeilers,
Op zaterdag 17 september a.s. tussen 10.00-18.00 uur hebben we een mooie kans om onze Wayfarer klasse te promoten.
Op Passantenhaven Heegerwal in Heeg wordt door WSH (Watersport Vereniging Heeg) vanuit haar clubhuis It Sylhûs, Pharshoeke 101 een z.g. BOOT SPEEDDATE georganiseerd.
Aan volwassen zeilers en jeugd zeilers wordt dan de mogelijkheid geboden om een aantal zeilboten uit te proberen en informatie te verkrijgen over de verschillende klasseverengingen en de activiteiten die er georganiseerd worden.
Wij vinden het superleuk om ons daar te presenteren met alle typen Wayfarers. Hoe groter onze groep, hoe leuker en gezelliger! Zeer zeker ook een uitdaging voor Wayfarer zeilers die pas kort  in een Wayfarer varen.
Zowel oude als nieuwe Wayfarers zijn interessant om te laten zien.
We zullen ook een slideshow van enkele van onze Wayfarer evenementen showen. Jij neemt een geïnteresseerde zeiler mee in je boot of je laat iemand er een rondje in varen en natuurlijk vertel je enthousiast over jouw boot en/of de avonturen en ervaringen die je hebt beleefd met wedstrijden, toertochtjes of bij je eigen zeilvereniging!
We verwachten dat het een heel gezellige dag wordt bij het gastvrije WSH en uiteraard is het ons streven om op deze dag nieuwe leden voor de Nedwa aan te trekken.
Zelf zal ik er op vrijdag de 16e al naar toe gaan en zet dan een tentje op voor de nacht.
Zou fijn zijn als ik van jullie binnen een week een reactie mag krijgen!
Met sportieve zeilgroeten namens de Nedwa,
Joke (secretaris)Boat Speeddate 2016-page-001 (1)

Onderkoeling: hoe voorkom je het en wat doe je er tegen

hypothermie_3Onderkoeling is een verschijnsel dat iedereen kan overkomen. Te water raken is een duidelijke aanleiding voor onderkoeling, maar ook op het droge kan onderkoeling optreden. Het kan iedereen gebeuren die buiten actief is. Tijdens roeien, zwemmen, surfen, duiken en zeilen, zelfs tijdens vissen kan onderkoeling ontstaan, zeker wanneer men zich onvoldoende voorbereidt of de weersomstandigheden plotseling veranderen. Maar ook iemand die ’s nachts thuis valt en niet meer op kan staan kan onderkoeld raken.

Wat is onderkoeling?
Hypthermie_1Het grootste gevaar van onderkoeling is, dat het sluipend verloopt. Omdat weinig mensen van het gevaar van onderkoeling op de hoogte zijn kun je onnodig in een gevaarlijke situatie terecht komen. Het grootste gevaar van te water raken is cold-shock. Dit is een oncontroleerbare, op hyperventilatie lijkende ademhaling. Men kan het gevoel krijgen dat de luchtweg is afgesloten en voelt hevige pijn. Ook kan cold-shock ervoor zorgen dat men onder water onbedwingbaar moet ademen, wat de paniek alleen maar groter maakt. Mede hierdoor treedt een plotselinge versnelling van de hartslag op en een toename van de bloeddruk. Dit kan leiden tot een hartstilstand. De cold-shock fase duurt enkele minuten. Juist op dit soort momenten is een goed reddingvest levensreddend doordat dit het gezicht boven water houdt. Na het overleven van de cold-shock zal bij een langer verblijf in het water het lichaam gaandeweg afkoelen.

 

Wat gebeurt er eigenlijk als je onderkoeld raakt?

hypothermie_2Ook al merken we dit niet, ieder mens verliest voortdurend warmte en maakt voortdurend warmte aan. Wanneer de warmteafgifte groter is dan de aanmaak, zal de lichaamstemperatuur dalen. Vooral bij veel wind en wanneer men nat is, zal afkoeling sneller optreden. In water raakt je lichaam ongeveer 20 keer sneller warmte kwijt dan in lucht en hoe kouder het water, hoe sneller het proces verloopt.

 

De risico’s zijn het grootst in de periode van november tot april.

Vanuit het oogpunt van je veiligheid is het belangrijk om je een aantal dingen te realiseren:

  • Het water is van november tot april koud. Het is aan te bevelen een reddingsvest te dragen. Dit geldt voor alle opvarenden.
  • Realiseer je dat sommige reddingsvesten zich niet automatisch opblazen. Je moet daarvoor aan het uit het reddingsvest hangende koord trekken.
  • Blijf bij voorkeur binnen 40 meter van de wal varen.
  • Zeker in de winterperiode geldt dat uit oogpunt van veiligheid op het water, het sterk de voorkeur verdient om niet alleen te gaan zeilen.
  • Op rivieren, kanalen en meren kom je (binnenvaart)schepen tegen. Realiseer je dat een schipper van de beroepsvaart een dode hoek heeft die wel 500 meter kan bedragen.
  • Als je onverhoopt toch te water raakt mag je niet gaan zwemmen. Klim weer in de boot en vaar zo snel mogelijk terug. Als dat niet of niet snel genoeg lukt ga je zo veel mogelijk uit het water op de boot hangen. Wacht in deze houding hulp af. Je koelt dan veel minder snel af dan in het water. Als je aan de kant kunt komen ren dan zo snel mogelijk naar een plaats waar je hulp kunt verwachten.

hypothermie_4

Kijk ook op Onderkoeling 2013

Dit artikel is, met enige aanpassingen en goedkeuring, overgenomen van Roeivereniging De Hertog te ‘s-Hertogenbosch.

Bronnen: www.varendoejesamen.nl en www.rvdehertog.nl