Pinksterrally 2017

Meer foto’s van de Worlds

Er zijn natuurlijk weer ontzettend veel foto’s gemaakt van de evenementen tijdens de Worlds. Zo veel dat het ondoenlijk is om ze allemaal hier op de site te plaatsen. Daarom is er een acount gemaakt waar ze allemaal bekeken kunnen worden. Hier kun je een aantal voorbeelden zien en de link vinden naar de rest.

P1100014  de prijs uitreiking

P1080987  uitladen en inspecteren van de Hartly boten voor de Canadese deelnemers

P1080964  het sociale programma van de race

P1090069 races op maandag

P1090373  races op donderdag met weinig wind

P1090319  tjotter varen

 

Een Wayfarer neem je gewoon mee op vakantie

Een multifunctionele Wayfarer.

Zeilboot

Bagagedrager

Fietsenvervoer

 

Wayfarer van Rob Remmers

Een middagje varen met de Tjotter

Tijdens de Internationale Wayfarerrally van 2016 hebben we ook de gelegenheid gehad om een middagje te varen in de Tjotter, een originele Friese platbodem. Bill Harkings uit de USA heeft hierover voor ons een verslag geschreven:

P7240516
An Afternoon Sailing the Tjotters
(by Bill Harkins, USA  W1069 and W2526)
Margie (McKelvey) and I had come to Friesland and Heeg for the 2016 international cruising rally and were immediately charmed by the architecture, the landscape, and the late evening light. Upon arrival, we strolled along the main street, followed the canal, and admired the buildings constructed in a traditional style as we made our way to the yacht harbor.  There we found the row of Wayfarers, some waiting to be launched the following day, and others ready to make the trip home from a week of racing.  We eagerly anticipated seeing their owners, to greet old friends and to make new acquaintances.  This was not the only attraction in the harbor, however.  There were many beautiful traditional boats of Dutch design there as well, and I took many photographs for my later enjoyment.
Imagine my surprise and pleasure when our Dutch hosts arranged for us all to have the chance to sail a traditional Frisian boat, the tjotter! In earlier times, it was used as an all-purpose boat to transport whatever the farmer or fisherman needed to carry — a kind of nautical pick up truck.  They are heavy, built solidly of oak, voluminous, and ideally suited for the shallow waters in Friesland.  This experience was the perfect introduction to  Dutch sailing on a Sunday afternoon.
We were met at the dock by Mr. Piersma, who I later learned, owns a yacht restoration yard in Heeg.  His parents started a sail training school for youth in Heeg after the war; and thousands of youth learned to sail in tjotters into the 1970s.  More recently, Mr Piersma and the many volunteers of the Stichting Friese Tjottervloot had lovingly restored the tjotters that were made available to us, and constructed the boathouse and clubhouse where they are stored.  Sailing tjotters  is part of  Dutch cultural heritage, and now will be enjoyed by the next generation as well.
P7240473                                                            P7240467
Wayfarer sailers were divided into crews of four, and given some brief instruction before heading out on the lake.  We were sailing the “Wilster,” built in 1926.  Mr. Piersma showed us the particular way the main halyard is made fast to the downward turned wooden cleat,  and how the leeboards are raised and lowered with each tack. We were shown how the helmsman should sit in the bottom astride the mainsheet, and how the mainsheet is held tight on the peculiar horn at the base of the wooden mainsheet block.  That was our short course, and the rest was for us to discover.  The trust Mr. Piersma had in us was amazing.  Up went the elegantly curved gaff and the mainsail, and then the jib, and then the topping lift was adjusted and made fast.  Fortunately the wind was light, so unfamiliar movements happened in slow motion.  But later in the afternoon the wind picked up and we had the chance to hike out a bit on the curved side rails to keep the boat on her feet.  We need not have worried, as the tjotter seemed to be solidly held in check by its weight and the water being pushed by her blunt bows.  As we traversed the lake back and forth, we saw all kinds of Dutch craft with families enjoying themselves.,  With the changing clouds  and light, it felt as if we were all part of a lovely Dutch painting from an earlier time.  It was such a special and lovely introduction to the Dutch way of sailing!
                                                                                                                                    P7240533
 

Boot speeddate Heeg

Beste Wayfarer zeilers,
Op zaterdag 17 september a.s. tussen 10.00-18.00 uur hebben we een mooie kans om onze Wayfarer klasse te promoten.
Op Passantenhaven Heegerwal in Heeg wordt door WSH (Watersport Vereniging Heeg) vanuit haar clubhuis It Sylhûs, Pharshoeke 101 een z.g. BOOT SPEEDDATE georganiseerd.
Aan volwassen zeilers en jeugd zeilers wordt dan de mogelijkheid geboden om een aantal zeilboten uit te proberen en informatie te verkrijgen over de verschillende klasseverengingen en de activiteiten die er georganiseerd worden.
Wij vinden het superleuk om ons daar te presenteren met alle typen Wayfarers. Hoe groter onze groep, hoe leuker en gezelliger! Zeer zeker ook een uitdaging voor Wayfarer zeilers die pas kort  in een Wayfarer varen.
Zowel oude als nieuwe Wayfarers zijn interessant om te laten zien.
We zullen ook een slideshow van enkele van onze Wayfarer evenementen showen. Jij neemt een geïnteresseerde zeiler mee in je boot of je laat iemand er een rondje in varen en natuurlijk vertel je enthousiast over jouw boot en/of de avonturen en ervaringen die je hebt beleefd met wedstrijden, toertochtjes of bij je eigen zeilvereniging!
We verwachten dat het een heel gezellige dag wordt bij het gastvrije WSH en uiteraard is het ons streven om op deze dag nieuwe leden voor de Nedwa aan te trekken.
Zelf zal ik er op vrijdag de 16e al naar toe gaan en zet dan een tentje op voor de nacht.
Zou fijn zijn als ik van jullie binnen een week een reactie mag krijgen!
Met sportieve zeilgroeten namens de Nedwa,
Joke (secretaris)Boat Speeddate 2016-page-001 (1)

Onderkoeling: hoe voorkom je het en wat doe je er tegen

hypothermie_3Onderkoeling is een verschijnsel dat iedereen kan overkomen. Te water raken is een duidelijke aanleiding voor onderkoeling, maar ook op het droge kan onderkoeling optreden. Het kan iedereen gebeuren die buiten actief is. Tijdens roeien, zwemmen, surfen, duiken en zeilen, zelfs tijdens vissen kan onderkoeling ontstaan, zeker wanneer men zich onvoldoende voorbereidt of de weersomstandigheden plotseling veranderen. Maar ook iemand die ’s nachts thuis valt en niet meer op kan staan kan onderkoeld raken.

Wat is onderkoeling?
Hypthermie_1Het grootste gevaar van onderkoeling is, dat het sluipend verloopt. Omdat weinig mensen van het gevaar van onderkoeling op de hoogte zijn kun je onnodig in een gevaarlijke situatie terecht komen. Het grootste gevaar van te water raken is cold-shock. Dit is een oncontroleerbare, op hyperventilatie lijkende ademhaling. Men kan het gevoel krijgen dat de luchtweg is afgesloten en voelt hevige pijn. Ook kan cold-shock ervoor zorgen dat men onder water onbedwingbaar moet ademen, wat de paniek alleen maar groter maakt. Mede hierdoor treedt een plotselinge versnelling van de hartslag op en een toename van de bloeddruk. Dit kan leiden tot een hartstilstand. De cold-shock fase duurt enkele minuten. Juist op dit soort momenten is een goed reddingvest levensreddend doordat dit het gezicht boven water houdt. Na het overleven van de cold-shock zal bij een langer verblijf in het water het lichaam gaandeweg afkoelen.

 

Wat gebeurt er eigenlijk als je onderkoeld raakt?

hypothermie_2Ook al merken we dit niet, ieder mens verliest voortdurend warmte en maakt voortdurend warmte aan. Wanneer de warmteafgifte groter is dan de aanmaak, zal de lichaamstemperatuur dalen. Vooral bij veel wind en wanneer men nat is, zal afkoeling sneller optreden. In water raakt je lichaam ongeveer 20 keer sneller warmte kwijt dan in lucht en hoe kouder het water, hoe sneller het proces verloopt.

 

De risico’s zijn het grootst in de periode van november tot april.

Vanuit het oogpunt van je veiligheid is het belangrijk om je een aantal dingen te realiseren:

  • Het water is van november tot april koud. Het is aan te bevelen een reddingsvest te dragen. Dit geldt voor alle opvarenden.
  • Realiseer je dat sommige reddingsvesten zich niet automatisch opblazen. Je moet daarvoor aan het uit het reddingsvest hangende koord trekken.
  • Blijf bij voorkeur binnen 40 meter van de wal varen.
  • Zeker in de winterperiode geldt dat uit oogpunt van veiligheid op het water, het sterk de voorkeur verdient om niet alleen te gaan zeilen.
  • Op rivieren, kanalen en meren kom je (binnenvaart)schepen tegen. Realiseer je dat een schipper van de beroepsvaart een dode hoek heeft die wel 500 meter kan bedragen.
  • Als je onverhoopt toch te water raakt mag je niet gaan zwemmen. Klim weer in de boot en vaar zo snel mogelijk terug. Als dat niet of niet snel genoeg lukt ga je zo veel mogelijk uit het water op de boot hangen. Wacht in deze houding hulp af. Je koelt dan veel minder snel af dan in het water. Als je aan de kant kunt komen ren dan zo snel mogelijk naar een plaats waar je hulp kunt verwachten.

hypothermie_4

Kijk ook op Onderkoeling 2013

Dit artikel is, met enige aanpassingen en goedkeuring, overgenomen van Roeivereniging De Hertog te ‘s-Hertogenbosch.

Bronnen: www.varendoejesamen.nl en www.rvdehertog.nl

Deelnemers aan de / Participants in the – Wordls Race & Rally 2016

logo wayfarer1

 

 

   Globe 1      Worlds Race 2016, Update 2016-07-07

NameSail numberBoat name
Hans & Lous de BruijneW 10003Surplus
Ralph Roberts & Terry CookW   9893Herbe
Ian Clarke & Tony SammonsW 10906Papillon
Stewert & Catriona ColtartW 10947Quicksilver
Lis Feibusch & William CleverleyW 11000Alpha Cassiopeiae
Johnny Goudy & John HewatW 11118Happy ever after!
Tony & Nathan GearyW 11107Storm Cloud
Christian Milert Hansen & Hendrik HamannW 11908FUGLEHAL.DK
Paul & Cam HughesW  11129Yolo
Len Jones & TBA TBAW 11067Rumours
Jan Katgerman & Jouke PostW   5535Obelix
Brian Lamb & Sam PygallW 10934Fleeced Lightning
Margaret & Sean HynesW 10826Seadhna
Nigel & Belinda O’DonnelW 10974Donegal
Monica Schaefer & Miriam McCarthyW 11152Lakka
Joke Peers & David DoranW   6689Ampenan
Jim & Sean HeffermanW 10445Swiebertje
Mark & Gail PennyW 10614Loose Knots
David & Sally WallW 10883Red Hot
Bjarne Lindquist & Jan Stefan Tantholt NielsenW   5436The Green Ones
Roger Challis & Mark JohnstonW 10992Revival
Chas & Mandy HammondW 10716Zigzag
Jamie & Wendy WheatleyW 10601Hitch Hiker
Bill Whithney & John SheltonW 10688Big Dipper
Ben & Olivia DaviesW 11119Second Chance
Stephan Nandrup-Bus & Kim JensenW 10444Walkabout
Mogens Just & Anders FriisW 10812
Bjarne T. Clausen & Hans W. HansenW 11006Black Diamond
Guy & Elliot MarksW 11050Absolute Fiasco
Brian & Elizabeth McKenzieW 10686Hound
David Nixon b& Dejan JuggW 10939Black Beauty
Tim & Jacqueline TowsendW 11012Intermezzo
Peter & Janette RedshawW 10798Cair-Vie
Nigel & Jack GroganW 11101Hyde and Seek
Sue Pilling & Steph RomaniukW    397Chich
Richard & Mark HartleyW 10918Just Chance
Charles & Nicola ManbyW 10709Gabbiano
Margie Crawford & Robin AndersonW 10935Mistral 2
John Cadman & Charles ChildW   9738Swallow
Mike Pearce & Steve AshW 10706Plane White
David & Eunice SigginsW 10334Go with the Flow
Thomas Krogsgaard & Nils KraghW 10735Womeniser
Jonathan Christie & Simon HarringtonW 10803No Strings Attached
Niels Alslev & Anders PjetursonW 10594
Poul Ammertorp & Klavs HoltugW     239Woody
John Turner & Henry WigginsW 10952Anamcara
Elise Beket & Evert beketW 10953Doei Doei
Robert Wierdsma & Daniel WierdsmaW 10977Pandemonium
Michael McNamara & Simon TownsendW 10648The Poacher
Thomas Raun-Petersen & Anne JensenW 10844Wind Breaker
Christian Elkjaer Iversen & Jorgen Michael IversenW 11031Iversen Sailteam
Finn Boysen & Thomas Wiborg SteenW 11222
Gert Svane & Kim Fremlev LarsenW 10811Wotium 2
Michael & Niamh HaighW 6557Jacaranda
Meike Fomsgaard Franke & Jan KjeldsenW 11124
Stan Heltzel & Nadine BoersmaW 10941
Anthony Cooper & Derek LambertW 10921Angels’Share
Johannes Jacobs & Ruud RisseeuwW   5179Vlinder
Leo van Kampen & Joanne van KampenW 10944
Peter Boje & Samuel BojeW 10568Wind Whisperer
Simon Ruffles & George FinchW     968Spinaway

friese-vlag-wapperendNederland (worlds)Great Britain (worlds)Ierland vlag 1Denemarken (worlds)USA (worlds)Canada (worlds)Zuid Afrika vlag 68x50

 

Worlds Rally 2016, Update 2016-07-07

NameSailnumberBoat name
Poul & Irene AmmertorpW     239Woody
Hans & Lous de BruijneW 10003Surplus
Jan & Dieuwke KatgermanMotorvesselTwee Gezusters
Brian Martindale & crewW
Margareth  McKelvey & Bill HarkinsW 2536 + W   1069?/ Without boat
John Kelly & Mike HigginsW 10937Ringle
Brian & Bobbie LambW 10934Fleeced Lightning
Jeremy Norman & John MellorW     247Emma
John Turner & Henry WigginsW 10952Anamcara
Allan & Sue ParryW   7556Dylan
Antony Patterson & EmmaW   6689Ampenan
David DoranW   8753Marmaladde
Elise Beket & Evert BeketW 10953Doei Doei
Bob Tarn & John RigbyW   7526Samurai
David & Sally WallW 10883Red Hot
Monica Schaefer & Miriam McCarthyW 10952Anamcara
James Mc Cartney & Johanna Vicat-BrownW 11086May Fly
Anneke & Marcel BroesterhuizenW   4976Meeuw
Francine van der Vaart & Frans VeelenturfW   5415Franske
Andrew Yacoot & Alan StaceyW     835Mirage
Sue Pilling & Steph RomaniukW     397Chich
Robert & Rosalinde WierdsmaW 10977Pandemonium
Kees van Roosmalen & Max LipsW   9846Gavotte
Matthew Sharman & Octavia HeathW     773Wild Lone
John Cadman & Charles ChildW   9738Swallow
THE RALLY IS FULLY BOOKED NOWNew participaters will be registered at the reserve list below
RESERVE LIST
NameCountry
LAND BASED RALLYSail Number Name
Ralph RobertsW  9885Spray Lady
Bruno Spiessens & Joke van GompelW   200No name yet
Joke PeersW  5852Loesje
Ton Jaspers & Conny SteennisW 10445Swiebertje